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10月に入りましたが今年6月までの前半のマイル決算です。
コロナウイルスの影響で海外旅行に行けないことが影響しています。
これにより、航空券の支払いによるマイル、フライトマイルがほとんど稼げていません。
また、国際線の特典航空券への交換ができないので
泣く泣く、有効期限が来たマイルをeJALポイントに変換しました。
前半で90,099マイルをeJALポイントへ。
・搭乗実績
羽田―南紀白浜
eJALポイントに交換したマイルで支払いました。
※これで今年のファーストフライトマイルボーナスを獲得しました。
まだ、海外旅行の見通しが立たないので、今後有効期限を迎えるマイルを
どう対応していくのか検討しないといけないです。
このままでいくと今年は過去最低のマイル獲得の年になりそうです。
やっと2020年の年間マイル決算をまとめました。
とにかくひどい1年でした。
後半の振り返り
・搭乗実績
後半は搭乗実績なし・・・、2020年は1月のマカオのみでした。
3回分のフライトをキャンセル
4月高雄キャンセル
7月台北キャンセル
10月ハワイキャンセル
すでに1年以上飛行機に乗っていないです。
・ポイント交換
後半は11,881マイル分交換
・JALカード
JALカードのマイルが、3回の航空券のキャンセルで払い戻しになり
半年で2,527マイルしか稼げていません
まとめ
半年で稼げたマイルは16,136とこれまで最低です。
年間ではポイントを10万マイル以上マイルに交換したので
見た目の年間合計は15万マイルを計上しています。
そしてついに、3年間のマイル期限が失効になるマイルが発生してきました。
とりあえずコロナ特別調整を設定しておきました。
30,099マイル→45,148eJALポイントに自動交換
30,000マイル→45,000eJALポイントに手動交換
自動でも1マイル→1.5eJALポイントに交換されますが
家族会員のそれぞれのマイルが交換されるので、自分と妻のeJALに
ばらばらに入ってきます。
このeJALポイントは何かの支払いに対して自分と妻の分を合わせて
使用することができないことが後でわかり、それを知った後は手動で
eJALに変換するようにしました。
eJALは、新規に追加で交換ですれば、有効期限がそこから1年間
になるので上手く交換していけば失効することを免れます。
すでに4月までに6万マイル以上のマイルをeJALに交換しています。
非常にもったいないことではありますが、特典航空券に変えないので
あればeJALに換えておくことがまだマシです。
2021年も海外旅行は望めないので国内旅行で計画して
マイルを貯めるよりも、効率的なマイルの活用を目指していきます。
今年前半のマイル決算です。
新型コロナウイルスによる旅行の中止が影響しています。前半の影響は以下の通り
4月の台湾高雄をキャンセル（4月分のフライトマイルが得られず、払い戻しでJALカード分マイルがマイナス）
7月の台湾台北もキャンセル（払い戻しでJALカード分マイルがマイナス）
フライトとホテルのキャンセルの払い戻し分が、一度にカード返金処理がされたので
とある月はカード利用金額がマイナスになり、その月の請求は0円、さらに銀行口座にマイナス分が
振り込まれていました。利用金額がマイナスだと、この様に処理されるんですね。
当然、JALマイルもマイナスされました。
温存していたポイントは20%アップキャンペーンがあったので一気にマイルに交換しました。
今後の特典航空券への布石です。
このポイント交換がなければ、4万マイルにも届かない状況なのでかなり厳しいです。
後半も10月のハワイをキャンセルしたので、また、カード利用金額のマイナスが発生しています。
今年取得予定の特典航空券も見送る方針なので、マイルの期限切れが年末から発生しそうです。
恐らくeJALポイントに変換されるでしょうが、これは損なんですよね。
マイルは特典航空券に変えるのが一番お得です。
マイラーには厳しい状況が続きます。
早く海外旅行に行けるように祈ります。
すでに4月になってしまいましたが2019年の一年間のマイル決算です。
予想通り年間目標の10万マイルに届きませんでした。
というか８万マイルに終わりました。
後半の振り返り
・搭乗実績
10月 タイ 2人分で13,484マイル
後半のフライトは１回のみ、それでもバンコクはそこそこマイルが稼げます。
・ポイントは温存中。
2020年には目標の１０万マイルに向けて動き出しましたが
新型コロナウイルスの影響受け、すでに厳しい見通しです。
4月に予定していた台湾高雄の旅行は当然ながらキャンセルしました。
航空券もホテル（エクスペディア）もキャンセル料を取られなかったのが救いです。
しかし、その後年内に予定している旅行もヤバい雰囲気です。
新型コロナウィルスが早く収束してくれることを願います。
マイラー2019年前半決算
2019年前半のマイル決算です。
今年の前半（1月から6月）は目標の5万マイルに届きませんでした。
| 2019/1～6 | |
| 項目 | マイル数 |
| ＪＡＬカード | 20,031 |
| ＷＡＯＮ | 1,782 |
| フライト | 6,252 |
| ボーナス | 10,000 |
| ポイント | 2,640 |
| その他 | 2,156 |
| 合計獲得マイル | 42,861 |
マイルの変換効率を考慮したため、ポイントをマイルに変換している分が少なめ。
搭乗実績ですが
1月 香港 キャセイのホテルパッケージでJALマイルはつかず
２月 ハワイ 特典航空券でJALマイルはつかず
６月 台湾 ２人分で6252マイル
と３回中でマイルがもらえたのは１回だけ。
後半は元々マイルの稼ぎが少ない条件なので年間目標の10万マイルは厳しい見通し。
2018年の獲得マイルを計算しました。
1月から6月の前半の獲得マイル 50,516マイル
7月から12月の後半 41,752マイル
年間獲得マイルは 92,268マイルでした。
| 2018年 | 前半 | 後半 | 年間 |
| ＪＡＬカード | 14,666 | 19,733 | 34,399 |
| ＷＡＯＮ | 1,714 | 1,786 | 3,500 |
| フライト | 9,204 | 15,576 | 24,780 |
| ボーナス | 10,000 | 0 | 10,000 |
| ポイント | 14,526 | 4,220 | 18,746 |
| その他 | 406 | 437 | 843 |
| 合計 | 50,516 | 41,752 | 92,268 |
後半の振り返り
・フライトマイル
7月 香港
10月 高雄
の2回
・ポイント
マイルへのお得な交換タイミングがなく18,746マイルと低迷・・
残念ながら目標の10万マイルには届きませんでした。
2019年は何とか10万マイル達成を目指したいです。
2/22 現在は
モッピー10000ポイントは､JAL5000マイルでキャンペーンやっています。
（現在は2P=1マイル換算で交換できます）
http://pc.moppy.jp/entry/invite.php?invite=pjQ5e197&s_id=100822
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※追記：↓のキャンペーンは2/20に既に終了したようです。
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JAL陸マイラーとして色々なポイントサイトを利用しています。
楽天カードはANA系なので興味もなかったのですが
モッピーからのメールで思わず楽天カードを発行してしまいました。
もちろん年会費無料です。
2/18～2/21限定申込で
*モッピーポイント12000ポイントが貰える
*楽天ポイントも8000ポイント(期間限定Pあり)も貰える
モッピー12000ポイントは､JAL6000マイルになります。
（現在は2P=1マイル換算で交換できます）
興味のある方はこちら↓
http://pc.moppy.jp/entry/invite.php?invite=pjQ5e197&s_id=100822
会員登録はこちら↓
http://pc.moppy.jp/entry/invite.php?invite=pjQ5e197
本当におすすめです。
危なく忘れるところでした・・・。
やっと2017年の獲得マイルを計算しました。
2017年後半の7月から12月の獲得マイルは74,925マイルで
上半期の59,071マイルと合わせ年間獲得マイルは133,996となりました。
| 2017年 | 前半 | 後半 | 年間 |
| ＪＡＬカード | 29,164 | 23,802 | 52,966 |
| ＷＡＯＮ | 622 | 803 | 1,425 |
| フライト | 11,740 | 7,218 | 18,958 |
| ボーナス | 10,000 | 0 | 10,000 |
| ポイント | 6,950 | 40,919 | 47,869 |
| その他 | 595 | 2,183 | 2,778 |
| 合計 | 59,071 | 74,925 | 133,996 |
後半の振り返りとしては
・フライトマイル
7月台北
10月ロンドン-バルセロナ（ブリティッシュエアウェイズ便）
の２回でした。（少ない・・・）
・ポイント
大きく稼いだのはポイントの4万マイルでした。
ポイントは効率良くJALマイルに交換するタイミングがあります。
今回はそういう事情もあり保有ポイントを多めにJALマイルに交換しました。
ということで、2017年はフライトマイルが少ないながらも
目標の10万マイルを達成することができました。
2018年も10万マイル獲得を目指します！
昨年12月14日に発表された国際線特典航空券の曜日限定特典ですが
いよいよ1月25日から予約開始になります。
そこでもう一度JALのHPをチェックしてみると・・・
あれ！必要マイル数が多い！
2017年と2018年度を比べてみるとよくわかります。
長距離路線の必要マイル数が上がっています。
明らかな改悪でしたOｒｚ
気づきませんでした・・・
このままいくと2年後には曜日限定特典自体がなくなるかもしれません。
赤枠が改悪された部分です。
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